Người dân Phú
Thọ chặn xe phản đối trạm thu phí BOT
Đoàn Loan
Sáng 13/3, nhiều người dân đưa hàng chục phương tiện dàn hàng
ngang trước trạm thu phí Tam Nông (Phú Thọ) để phản đối việc thu phí ở đây, gây
ùn tắc quốc lộ 32.
Từ 8h30 ngày 13/3, khoảng 20 ôtô các loại được người dân địa
phương huy động đến trạm thu phí Tam Nông (Phú Thọ). Các xe đỗ dàn hàng ngang
trước 4 làn thu phí, gây ách tắc giao thông. Đến 9h sáng, lượng phương tiện ùn
tắc kéo dài khoảng 500-600 m hai đầu trạm thu phí.
Theo một số chủ xe, việc đặt trạm thu phí BOT tại xã Thượng Nông,
Tam Nông gây bức xúc cho người dân trên địa bàn vì mức phí cao. Mỗi lượt xe con
qua lại mất phí 35.000 đồng, xe tải 2,5 tấn là 50.000 đồng.
“Trạm thu phí đặt rất vô lý, họ chỉ thảm lại nhựa, nâng cấp 12 km
quốc lộ 32 trên nền đường cũ, giờ bắt chúng tôi đi qua đây phải nộp phí”, một
lái xe tải cho biết.
Đoàn xe dừng tại trạm thu phí gây ách tắc hàng
trăm mét trên quốc lộ 32. Ảnh: Anh
Duy
Theo ông Nguyễn Xuân Hải (Giám đốc Công ty TNHH BOT Hùng Thắng,
chủ đầu tư), trong sáng nay Công ty đã mời chủ xe vào đối thoại và giải thích
việc thu phí. Sau đó, nếu người dân không đưa xe ra khỏi trạm thì công an địa
phương sẽ cưỡng chế.
Ông Nguyễn Xuân Hải cho biết, chủ đầu tư đang áp dụng mức phí trên
cả chặng theo Thông tư của Bộ Tài chính ban hành, tuy nhiên người dân muốn áp
dụng cách thu đi bao nhiêu nộp phí bấy nhiêu như đường cao tốc. Để hỗ trợ người
dân địa phương, tỉnh Phú Thọ đã đề xuất Bộ Giao thông Vận tải giảm 50% vé lượt
với xe dưới 7 chỗ cho người dân sống gần trạm thu phí, song chưa được Bộ Giao
thông phê duyệt.
Người dân địa phương tập trung phản đối thu phí
quốc lộ 32 qua huyện Tam Nông.
“Chúng tôi mong Bộ Giao thông sớm phê duyệt để tránh thiệt thòi
cho những người hàng ngày qua trạm và không làm nhà đầu tư thất thu”, ông Hải
nói.
Trạm thu phí BOT Tam Nông đặt tại km67+300 trên quốc lộ 32 để thu
phí hoàn vốn cho dự án đường Hồ Chí Minh từ quốc lộ 32 đến Hương Nộn và nâng
cấp mở rộng quốc lộ 32 đoạn từ cầu Cổ Tiết đến cầu Trung Hà theo hình thức BOT.
Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng,
tốc độ 80 km/h; quy mô mặt cắt ngang 2 làn xe cơ giới. Dự án chính thức được
đưa vào khai thác từ đầu tháng 1/2017; thu phí từ ngày 6/3.
Đ.L.
__._,_.___
No comments:
Post a Comment